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銀行不再想新設分行。資料照

數位化海潮，民眾不再跑銀行，分行價值直直落，連銀行業也不想再新設分行。
每一年5月、和11月，金融機構都可以向金管會提出設分行的申請，但本年5月居然沒有一家銀行向金管會申設分行，官員坦言，這是破天荒、首度沒有銀行來申請設分行。
據金管會統計，全體本國銀行分裏手數在本年3月跌破3400家、下探到3397家的逾7年新低後，4月也僅增添1家到3398家，仍在低檔回旋。
往回看，國銀分行數從2014年的3460家，每一年約削減10多家分行，到客歲底銀行分行數已降為3403處，算是7年來新低，顯示分行要承擔眾多人力與硬體本錢下，一些不賺錢、不具效益的分行便可能慢慢被裁撤。
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另從銀行逐月跟中心銀行申報分行動態來看，過去通報是以新設據點為主，但這1、二年以來都以遷分行或裁撤分行為主，前者是要改良過去分行過於密集、服務區域堆疊的問題，乃至遷徙至外縣市，如先前永豐銀曾將北市分行派司遷至花蓮，後者最具代表性是外銀大刀一揮砍分行瘦身，曾一年砍了19家分行。
 
根據央行資料顯示，今年以來星展銀在第1季時陸續將中山、鼎強、永福3家分行裁撤，永豐銀在3月也關掉三和、新湖分行，號稱全國最高分行遠銀台北101簡略單純型分行也傳遞在5月底裁撤。
依現行規定，符合一定財業務前提的銀行業，在每一年5月、11月一年可有兩次向金管會申請申設分行，據資料顯示，今年符合申請設分行資曆的本國銀行共有15家、信合社有10家，都可以在5月提出申請。
因客歲共裁撤15家分行，本年申設的分裏手數，最多也只會核15家分行。
但金管會日前宣布，5月來申請設點者，唯一花蓮二信、和彰化鹿港信合社2家，銀行業則全數缺席。
銀行主管認為，在數位化趨向下，良多民眾不再跑銀行，銀行天然也不想花大錢再增設分行，乃至朝搬遷到高樓層、縮減使用坪數或是調劑營業時候來因應。
舉例來講，在９年前、2010年時，在立法委員提案，以及金管會和財務部支撐下，8家公股行庫各推出2家分行延長營業時候至下戰書5點，這幾年跟著數位金融蓬勃，越來越多民眾底子是不上分行，習慣透過網路或動作銀行生意業務，即便到分行據點，也有24小時營業的ATM可進行各項金融買賣，各銀行臨櫃生意業務被代替很多。
 
台企銀日前就率先宣布，從明（7月1日）起將全台2家營業到下晝5時的分行，恢復下晝3時30分打烊，其他7大公股行庫包羅華南銀、兆豐銀、第一銀、彰銀、台銀、土銀與合庫銀，也透露表現將從7月15日起陸續跟進。
 
據公告，華南銀忠孝東路、北高雄分行，兆豐銀城中、北台中分行，均從7月15日起，取消耽誤營業時候，服務到下午3時30分為止。合庫西門、台平分行則是從7月18日起恢復下晝3時30分打烊。
其他4大行庫，包孕彰銀建興、光隆分行，一銀光復、基隆分行，台銀館前、三民分行，土銀忠孝、中港分行，則從8月1日起，營業時候恢復為周一至周五上午9時至下戰書3時30分。
 
也就是說，7月起8大行庫全台共16家分行將不再延長營業時候到下戰書5時，未來將不再有營業到下午5時的分行，全部統一下戰書3時30分打烊。
不再廣設分行、縮短銀行營業時候之外，各家銀行都把重心放在數位化產品建置，以強打「金融服務流程數位化」策略的遠銀統計離櫃率不變達9成，發現數位化成效慢慢展現出來，所謂「離櫃率」是指曩昔客戶的臨櫃買賣，在數位化後，轉入電子金融辦事替換的比率，今朝遠銀每100筆生意業務中僅有10筆為臨櫃交易，9成辦事都是透過數位辦事完成。
 
遠銀數位金融事業群副總戴松志就強調，可見讓手機化身微型銀行，打破實體分行營業時候限制，為實現數位現代生活的必經之路。（廖珮君／台北報道）
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銀行不再想新設分行。資料照


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文章出自: https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20190630/1591544/
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修杰楷、鍾瑶、姚以緹、黃尚禾出席福斯新創影集「浮士德遊戲2」記者會。圖／福斯供給
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　　原標題：設「醫改退費」窗口：醫耗聯動改革讓減負實打實 　　北京論壇 　　「醫改退費」專用窗口，也是此輪醫療辦事價錢改造減負效應的展示窗口。 　　6月15日零時，北京醫耗聯動綜合改造啟動，觸及的醫療辦事價錢調劑多達6000餘項。17日是醫耗聯動改造實行后首個工作日，據認識，在北京兒童病院、中關村醫院等醫療機構，就診秩序井然，患者沒有感觸感染到明顯的價錢波動，很多病院開出的「醫改退費」窗口受到患者接待。 　　為什麼要設「醫改退費」窗口？因為有些預約檢查的患者鼎新前已繳過費，但搜檢在鼎新后，所以有差價需退款。說得更明白些，就是這輪新醫改會讓很多患者的醫療費用下降。 　　無庸置疑，北京這輪新醫改牽動了恢弘患者的心。此次改革要求，確保患者整體承擔不增添，但鼎新路徑是「降低醫用耗材、部分查驗項目的價錢」與「提拔表現醫務人員勞動價值的項目價格」統籌，意味著「一升一降」在所難免。到頭來，此輪醫療辦事價錢鼎新能否真正實現減負效應，患者是吃虧仍是獲得了實惠，明顯也要經受實際磨練。 　　而在北京啟動此項鼎新3天之後，不少病院都增設「醫改退費專用窗口」，這個看似不起眼的行爲，卻泄漏出一個重要的信息，那就是，此次鼎新確切在落實讓利於民的政策。 　　設立「醫改退費專用窗口」，簡直只是新舊政策瓜代期間呈現的非凡產物，但這將鼎新前後的費用增減對比清晰地顯現了出來。事實上，「確保預先繳費的患者在6月15日零時以後順遂拿到退款差價，對於漲價的項目也不再讓患者追繳」，這一退一免之間表現出的政策善意，患者也能真實觸摸到。 　　而在設立「醫改退費」專用窗口如許利民項目外，隨著其他配套行動的實施，此輪醫療辦事價錢鼎新的減負效應將會愈發凸顯。 　　雖然改革啟動以來提高價錢的項目有很多，今朝只是達到了「患者醫療費用整體趨於均衡」結果，但綜合斟酌更多項目納入醫保報銷目次、提高報銷比例等因素，不難得知，減負項目是實打實的益處，而部分增負項目也存在諸多扶助消化的路子。 　　由於醫療費用構造更趨合理，因藥品和耗材加成致使的過度診療現象將得到根治，再加上跟著醫保付費軌制鼎新政策的落地，可以大幅減少醫保基金揮霍現象。而這部份資金若以某種體例補給醫院，也能明明減緩病院的財務壓力，使醫院向患者大幅度讓利的情形下，仍能確保財政優化。假設這個良性循環路徑被買通，醫療費用不竭下降的趨向，就會具有加倍堅實的根本。 　　北京醫耗聯動綜合改造，是繼打消藥品加成之後又一個醫療價格鼎新重大舉措，對於各地醫療機構來講，無疑具有很強的引領感化。等候這項改革能呈現更多如「醫改退費專用窗口」這樣的減負具體暗語，讓改造獲得更好成效，讓民眾獲得更大實惠。xyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyz 　　□羅志華（醫生）
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與 爆出不倫戀後，被公司迫令全面停工，兩人與胡瓜一路主持「綜藝大鸠合」時跑遍全台各大宮廟，據悉謝忻曾向友人泄漏自己與阿翔一個是乩童，一個是桌頭，只有阿翔能聽懂她的「天語」。
據「鏡週刊」報道，謝忻向友人流露，自己是被鯉魚精附身，來轉達神明旨意，還曾想報名乩童測驗，成為一個正式乩童，有次「綜藝大荟萃」在某宮廟錄影時，謝忻還就地被神明附身，神明更指定阿翔來當桌頭，幫忙翻譯謝忻起乩後的「天語」。
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本文來自: https://stars.udn.com/star/story/10088/3879960
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像鳥類一樣在空中飛翔，數百年前的人類早就懷抱這個夢想，進而發現滑翔翼，及飛機等飛翔工具，但鳥類飛翔活動可沒這麼簡單，直到今朝為止，人類還沒法做到像鳥類一樣，拍拍同黨就可以飛上雲霄。
怎麼做才能跟鳥兒一樣，在空中飛行？台大機械系楊鏡堂傳授所指導的團隊，研究鳥類及蟲豸的飛行活動，已經有十多年，期望將來能做出像鳥類一樣體積輕巧的機器遨遊飛翔器，探索科學解碼台灣的節目，帶您一路揭開鳥類飛翔的秘密！
若是能像小鳥一樣，在空中翱翔自由安閑該有多好？製作像鳥類一樣，靈活性高的小型飛翔器，成了科學家要挑戰的最終方針。xyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyz台大機械系楊鏡堂教授所指點的團隊，研究鳥類及昆蟲的飛翔活動，已有十幾年的時間，來到熱流光束實行室，鳥類飛行的隱秘即將解開！奇異的綠光，源於工業上常見的鋁粉，鋁粉具有很好的反光性，能將鳥類在空氣中，拍打同黨留下的痕跡現形，實行室考察的是體積較小的綠繡眼，透過每秒可拍攝一千張的高速開麥拉，綠繡眼每一個拍翅的細微動作，都被捕獲下來！是用肌肉 肌肉結構去談牠們 那我們目前 我們後來用機械的力學 發現有另外一套讓牠不變的機構，當綠繡眼拍動同黨沒多久，尾巴下方，流體活動的區域，也就是流場結構，起頭產生變化，這一圈圈像是甜甜圈的，稱作渦旋環，渦旋環構成尾流區，也就是鳥類飛行的動力來源！台灣生齒高齡化日益嚴重，楊鏡堂教授也期盼將來能做出小型航行器，到達白叟照護的目標！然後各處去攝影 把東西偵測完今後 送回到醫院，立異科技，讓科技融入生活，增添人們與機器間的互動。
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林美秀及邱瓈寛出場宣佈最新一集「最佳拍檔」行將開拍。圖／台北市片子委員會供應


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囡仔愈生愈少！教育部公布上新的數字，按算到民國123學年，規台灣國小一年仔的學生，賰16萬3千人，比這學年21萬4千人，減四分之一。統計顯示，國中一年學生15年後，賰17萬2千人、高中一年的學生賰18萬6千人、大學一年仔的學生18萬8千人，教育部長潘文忠表示，教育部已想舉措，今年8月起準公共化幼兒園政策周全起頭，會加發飼囝津貼，希望提懸生囝率。xyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyz
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追風，從來就不是摩托車騎士所獨享的特權，有人喜歡騎自行車雙腳踩踏的成績、有人享受敞篷車乘風的自由，那有想過三輪車嗎？在全球為數不多的三輪車製造商中，由涵蓋了鐵路、軌道車輛、飛機等運輸器械的加拿大馳名交通設備製造品牌Bombardier Inc. 龐巴迪公司，旗下BRP團體所屬的Can-Am在2007年揭曉了品牌第一款三輪摩托車Spyder後，便延續且穩定的在市場中站穩腳步，然其偏中高階的售價，對於有愛好觀望的快樂喜愛者們而言始終是較高的門檻，對此，總署理安東商業也正式將客歲9月所發表的全新入門車款Ryker引進，進展能讓更多對三輪摩托車有樂趣的車迷得以一償夙願的圓追風之夢。
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